Dal 13 dicembre 2010 la tratta ferroviaria “AVELLINO-ROCCHETTA S.ANTONIO” è stata sospesa per volere della Regione Campania e di Trenitalia. L’ex Assessore ai Trasporti Sergio Vetrella si è sempre giustificato dietro la scusa dei costi di gestione troppo elevati. Son trascorsi circa 6 anni e 8 mesi, ed ancora non si conoscono le reali motivazioni della sospensione della storica tratta irpina. Fatta eccezione dell’apertura provvisoria, ai fini turistici, dal 22 al 27 agosto 2017 e nei giorni 25 – 26 e 27 agosto 2017, lungo la tratta ferroviaria ROCCHETTA S.ANTONIO – LIONI a seguito dell’evento “SPONZFEST” di Vinicio Capossela. Sarà sicuramente un grandissimo successo con grande partecipazione di cittadini; poi ritorneremo nel silenzio più assoluto, speriamo di riprendere subito i lavori fino ad Avellino ed avere durante l’anno 2018 tantissime corse di treni turistici. Un pezzo della nostra storia è abbandonato a sé stesso. Il degrado continua lungo i binari da LIONI ad AVELLINO, attualmente sembra una discarica a cielo aperto.

Durante questi anni gli appelli si sono moltiplicati. Ad oggi però di concreto ancora nulla. E’ arrivato il momento che i signori Politici Irpini continuino la nostra battaglia per la ripresa totale dell’intera storica tratta ferroviaria. Non è giusto cancellare un bene che comunque esiste.

L’AVELLINO – LIONI – ROCCHETTA S.ANTONIO ha una grande importanza strategica. E’ necessario pensare a una diversa utilizzazione della tratta con interventi strutturali dando così un valido contributo alle industrie sorte dopo il terremoto del 1980. Diventa realistico proporre l’individuazione dell’area di LIONI, il centro di un futuro interscambio ferro-gomma con la velocizzazione della tratta AVELLINO-LIONI attraverso interventi decisivi, tendendo a rispondere alle esigenze di trasporto ai fini industriali. Nell’anno 2010, oltre a viaggiare i treni ordinari sono transitati i treni turistici, organizzati dall’Associazione IN LOCO-MOTIVI, facendo conoscere le bellezze dell’Irpinia. Dobbiamo ringraziare Pietro Mitrione ed altri amici, che hanno trasportato lungo la tratta ferroviaria circa 3000 persone, con incremento dell’economia per i comuni interessati. Lo sviluppo di un territorio si misura con una credibile rete trasporto ferroviario, in particolare dove essa già esiste, che mette in comunicazione i territori, anche i più marginali con le direttrici principali.

La riapertura dell’AVELLINO – LIONI – ROCCHETTA S.ANTONIO, migliorandola non può che portare una serie di opportunità e di vantaggi. Il traffico sull’Ofantina verrebbe decongestionato in maniera notevole, soprattutto in inverno per via delle avverse condizioni atmosferiche. E’ arrivato il momento di fare gli interessi delle aree interne. Concludendo chiediamo, a gran voce, la riapertura dell’intera nostra storica tratta ferroviaria “AVELLINO-LIONI-ROCCHETTA S.ANTONIO” con il ripristino dei treni turistici e il ripristino dei treni ordinari da AVELLINO a LIONI e viceversa. Continuiamo la nostra battaglia chiedendo l’impegno vero dei nostri Politici Irpini, dei Sindaci ed in particolare del Presidente della Regione Campania VINCENZO DE LUCA, del Vicepresidente della Regione Campania FULVIO BONAVITACOLA, con delega ai Trasporti, del Presidente del Consiglio Regionale ROSETTA D’AMELIO e del Presidente della Provincia di Avellino DOMENICO GAMBACORTA, delle Associazioni competenti sul territorio, della società civile, delle Autorità tutte e dei Sindacati; nonché alle Ferrovie dello Stato, a RFI, a Trenitalia ed a Fondazione FS. Andiamo avanti, lottiamo sempre per salvare la tratta ferroviaria senza arrenderci. Attendiamo risposte chiare e concrete. Grazie e cordiali saluti.

Avv. Vincenzo Pacifico, Sindaco del Comune di Castelfranci

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